Verstappen va-t-il écoper d'une nouvelle pénalité sur la grille de départ ? Horner répond

Christian Horner ne peut pas donner une réponse directe, mais si aucune autre chose folle ne se produit, Verstappen ne semble pas avoir besoin d'encourir une autre pénalité sur la grille plus tard cette saison. Lorsque le directeur de l'équipe Red Bull a demandé si Verstappen a désormais assez de moteurs dans son pool jusqu'à la fin de la saison, il a répondu à GPBlog entre autres médias : "Cela dépend de ce qui arrive au pool, donc nous pensons que tout va bien pour le moment".

Alors que Yuki Tsunoda a fait remplacer son moteur complet (c'est-à-dire chaque composant du moteur) le week-end dernier en Belgique et a reçu une pénalité de 60 places sur la grille, Verstappen a opté uniquement pour un nouveau moteur à combustion. Cela ne lui a coûté "que" 10 places.

Verstappen est déjà au maximum de ses pièces

Si l'on examine les autres composants du moteur de Verstappen, le turbocompresseur (TC), le MGU-H, le MGU-K, l'accumulateur d'énergie (ES) et l'électronique de contrôle ne lui laissent aucune marge de manœuvre supplémentaire pour effectuer un changement sans recevoir de pénalité. S'il y a un changement, alors le Néerlandais partirait de plus loin sur la grille, Verstappen doit donc se contenter de son pool actuel.

Sergio Perez n'a pas encore utilisé de cinquième moteur à combustion interne, même si son accumulateur d'énergie et son électronique de contrôle ont déjà été remplacés pour la troisième fois. Il l'a déjà fait lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Verstappen est donc déjà au maximum autorisé de deux composants de moteur avec ces deux-là, il devra donc espérer que le sien durera plus longtemps que celui du Mexicain.